齐鲁晚报·齐鲁壹点记者戚云雷岳致呈实习生邹文荣
8月1日，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或为电动自行车充电。禁令一出，不少市民反映小区里充电不便，有的缺少充电桩，有的虽安装有充电桩但充电费用较贵。近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走访发现，目前济南各小区里的电动车充电桩充电价格不一，有的只需六七毛钱就能充满，有的则要两元甚至三元，二者相差数倍。
充满电要两三元
居民嫌充电桩充电太“贵”
8月10日，在槐荫区匡山小区琪鑫苑，号楼单元大厅和部分楼层里仍停放有电动自行车。据该栋楼的居民介绍，虽然他们楼下安装有充电桩，但只有一台，仅有6个充电口，相对于两个单元多户居民来说，这台充电桩无异于杯水车薪。而且充电桩无法设置充电时长，价格较贵，她只充过一次电就没再用过了。
（匡山小区琪鑫苑楼下的充电桩和收费标准）
记者看到，小区号楼下安装的充电桩收费标准为1元/4小时，3元封顶，充满即止不限时。一小时只需0.25元，这个价格看似不贵，但收费标准还规定“不足4小时按照4小时计费”，也就是说，若居民只想充电4小时，哪怕多充1分钟，也要再多缴1元。按照一般电动车需充电8-10个小时，充一次电就要2元甚至3元。
而不限充电次数的包月价也不便宜。记者注意到，该充电桩有两种城市月卡，充电桩专用月卡75元，通用月卡包月价为元。按照这个价格计算，购买通用月卡的车主，一年就要花掉几乎“一辆新车”的钱。
（海亮艺术华府楼栋里停放的电动车和充电桩收费标准）
在槐荫区海亮艺术华府，虽然每栋居民楼下都安装有充电车棚，但一些楼层仍停放有电动车。记者看到，每个车棚都安装有4个充电桩，共有12个充电口。在充电收费标准方面有两种计费方式：第一种是1.9元起步价分功率计费，同样的1.9元，0-W的电动车充电8小时内，-W的4小时内，-W的3小时；第二种则是按次计费，每次2元。
“充一次电要两三块钱，看起来是不多，但不少家庭有两辆甚至三辆电动车，这样每年光是花在充电上的费用就有几百上千元。”一位市民告诉记者，要确保电动车不上楼，除了要解决电动车停放和充电的问题，充电桩的充电费用也要适中，这样才不会导致充电桩安装后利用率不高甚至闲置的情况。
部分小区推出平价电桩
充1小时仅一毛左右
记者走访发现，目前济南已安装充电桩的小区中，一元钱大都能充三四个小时。如市中区鲁能领秀城，1元能充电3个小时，槐荫区阳光小区，1元能充电4个小时。事实上，还有一些小区安装了平价电桩，充电八小时只需六七毛钱，受到市民的普遍欢迎。
在历下区县西巷和县东巷两个社区，大明湖街道办试点安装了个电动车充电桩。根据电池容量及电动车类型，充电桩收费标准分为三档，A档0.08元/小时，B档0.15元/小时，C档0.35元/小时。其中，小型家用电动车充电价格最低，每小时仅需八分钱，居民充电八个小时只需花六七毛钱。
（历山路某单位宿舍，充电一小时的费用低至0.11元）
在历山路某单元宿舍，原来充电桩收费标准为每小时0.5元。不过就在前不久，在小区物业的推动下，充电桩用电由商业用电改为居民用电，充电价格大大降低。如今，1-W功率的电动车充电一小时仅需0.11元，这样一来居民即使充电八小时也花不了一元钱。
在市中区三箭银苑，小区里安装了两组40个充电桩，居民不但能刷卡付费，还可以扫
